叉車尾氣凈化器-安裝

這是一臺3噸的合力叉車，2014年上牌的，已經(jīng)用了有6年多了，車齡算是比較長了；

安裝前，尾氣檢測為不合格，在這以前還安裝過DPF，DPF用了一段時間已經(jīng)壞了，經(jīng)過以前的治理，發(fā)現(xiàn)DPF不耐用，容易堵，清理麻煩，清理次數(shù)多了，內(nèi)芯子就壞了，壞了以后只能重新購買，對于用戶來說，重復購買不劃算。

安裝我們這類前置式凈化器的優(yōu)勢是：不需要定期清理，也不會堵塞，長期有效，能提升動力和節(jié)油，對比DPF，優(yōu)勢還是比較明顯的，唯一的不足就是，我們的產(chǎn)品需要使用一段時間，才能完全排放達標；

凈化器安裝在原車油路上，安裝前先找到原車濾清器，把濾清器的出油管拆下；

把凈化器安裝到拆下的這段油路上，燃油在燃燒前經(jīng)過我們的凈化器，同時把凈化器固定好；

安裝完成后，把叉車發(fā)動起來，用檢測儀檢測尾氣數(shù)據(jù)，第一次的數(shù)據(jù)跟以前一樣，屬于超標；

 發(fā)動機繼續(xù)運行五分鐘，再測試尾氣，光吸收系數(shù)下降到原來的50%，平均值由原車的1.88降到了0.9，合格值為0.8，要達標，需要再使用一段時間；我們的產(chǎn)品有清理積碳的功能，凈化器再用15天以后，發(fā)動機缸內(nèi)的積碳清理完成，檢測數(shù)據(jù)會進一步下降，并達到合格排放標準；